自動アップデート

A/B メモリがあってもなくても、シングルバンク内にて再プログラミングなく 標準プログラムを使用して、あらゆる ECU上でのSW アップデートに対応する OTA (Over-The-Air) ソリューション
A/B メモリがあってもなくても、
再プログラミングなし、
ゼロダウンタイム で ECU上のSWアップデートを実現
付加アップデート ファイル、
バイナリ差分の 6 分 の 1
システムの摩擦を
低減
A/B メモリがなくても
再プログラミングせず、直ちにどのバージョンへもロールバックが可能
フロントエンドの
コンパイラ アドオン
既存のツールチェーンと
アーキテクチャに統合

最大 90% コスト削減

  • フラッシュ メモリ要件を減らして BOM 価格を削減
  • データ転送コストとクラウド ストレージ費用を抑制
  • デバイス統合コストを削減
OTA コストをシミュレートする

3-Diff™ 付加アップデート ファイル
OTA アップデート改革

Auto Updateがコード間の変更点比較で作成される更新ファイルは、BSDiff ファイルの 6 分1までを達成。

3-Diff アップデート ファイルは、車載の既存ソフトウェアの実行を妨げることなく更新をインストールできます。A/B メモリの有無やアクティブな接続に依存せず、再フラッシュや再プログラミングも不要。Auto Updateにてダウンタイムも発生しません。

過去のバージョンを残したまま、変更箇所のみを追加していく手法となるため、常に安全な状態でシームレスにロールバック

アップデート ファイルが小さく、複数のアップデート バージョンを同じフラッシュ メモリに少しずつ書き込むことができるため、エラー、セキュリティ インシデント、リコールが発生したときに再プログラミングなしでどのバージョンにでもすぐにロールバック可能。完全にフェイルセーフな冗長化ソリューションが確保されます。

現在のシステムとプロセスを変更することなく

3-Diff アルゴリズムを開発ツールチェーンに統合し、そのツールチェーンによって、アップデート ファイルが元の組み込み ECU ファイル (ELF、S-Rec、Intel HEX) と同じファイル形式で自動的に生成されます。

標準ファイル形式を採用しているため、テスト システム、生産システム、販売店のメンテナンス システムを適応させる負担も、すべての ECU に独自のクライアントを統合する必要もありません。

クライアントレス – ブートローダーに変更なし

差分ファイルは標準的な bin、Intel-Hex、または S-record

現在のソフトウェア配布チャネルに変更なし

bsdiff などの差分技術よりも大幅にコンパクト

メモリの再プログラミング不要のデルタ アップデート

すべての ECU をサポート – 8 ビット以上

3% 未満の ECU サイクル

1% 未満のメモリ フットプリント

次世代 OTA アップデート技術に移行し、
コストを大幅に削減するには

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