Die ASIL-D-Zertifizierung (ISO-26262-Zertifizierung) schreibt vor, dass im Fahrzeug kein überflüssiger Code vorhanden sein darf. Der Code stammt jedoch oft aus verschiedenen Softwarequellen und kann ältere Automobil-Software, Open Source und Pakete von Drittanbietern enthalten. Dadurch entsteht eine Komplexität, die es den Entwicklern erschwert, die einzelnen Codeelemente zu verfolgen. Darüber hinaus wird generische Automobil-Software häufig entwickelt, um verschiedene Versionen und Konfigurationen zu unterstützen. Es kann sein, dass ungenutzter Code übrig bleibt, der für ein bestimmtes Setup nicht relevant ist. Vehicle Software Intelligence von Aurora Labs bildet alle Fahrzeugfunktionen ab und versteht das Verhalten auf Codezeilenebene, um alle nicht verwendeten Codeelemente zu identifizieren und zu kennzeichnen.